取扱車種(一部)
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 | ![](<a href="https://dpf-dpd.com/?s=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3"><img src="https://dpf-dpd.com/images/yahooauc/aeroqueen_cat.jpg" width="250" height="67" class="alignnone size-medium" /></a>) |  |
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DPF洗浄を通してこんなに嬉しい声を頂きました！！
交換で50万円の見積もりが来て驚いたけど洗浄サービスでは10万円以内で助かった
チェックランプの点灯しなくなった！もっと早く知りたかった！今後も定期的にお願いしたい
洗浄後に燃費が１０～１５％も削減された！燃費も向上し嬉しい限りです
今日お願いしたいと連絡すると迅速な対応で洗浄をお願いした次の日にDPFが返ってきた！本当にありがとう
ＤＰＦドットコムのよくある質問
- １つのDPFを洗浄して返送されるまでどのくらいかかりますか？
- １つのDPFにつき洗浄は、1日～3日ほどお時間を頂けたらと思っています。
返送しお客様のお手元に届くまでは4営業日程度をお考えください。 - DPFの洗浄ではなくリビルト交換はお願いできますか？
- はい、もちろんです。
走行距離の浅い中古品を再生させて作るリビルト商品などもございます。 - 料金の支払いはどうすればいいですか？。
- 事前にお伝えした弊社指定口座にお振込みをお願いします。お振込先についいては企業情報をご覧ください。
- 点灯前に洗浄したいです。DPFの洗浄頻度の目安を教えてください。
- トルクが弱くなる、燃費が悪い、ランプの点滅・点灯周期が短くなった場合はすぐに洗浄が必要といえます。フィルターが目詰まりをおこしています。
- 簡単に洗浄までの流れを教えてください
- お問い合わせ ⇒ 見積もり ⇒ 発送 ⇒ 洗浄 ⇒ 入金確認 ⇒ 返送
こちらの流れです。詳細につきましてはお問い合わせ頂けたらと思っております。
洗浄事例
ハイエース,キャラバン,ボンゴ,バネット,デリカなどのワンボックスタイプは全て一体型の触媒となります。イレギュラーなケースでは、初期マツダのタイタンはこの一体型触媒を採用しています。 一体型の触媒は、ディーラーや整備工場が行うスチーム洗浄や水圧洗浄では絶対に綺麗になることはありません。しかし、弊社採用の特殊溶剤では新品同様の状態にまでDP触媒を復活させます。
お客様をお迎えする際の「送迎バス」「幼稚園バス」「スクールバス」などの洗浄をさせて頂きました。
リエッセ・リエッセⅡ・ヒノレインボー・ジャーニーバス・コースター・ローザ・エアロ等の車両は全て同じ触媒の構造になっています。
これらの車両は街中を移動する事が多く、常にストップアンドゴーを繰り返し行っています。このために、DP触媒の温度が上がらず炭化物などが触媒の中に堆積していきます。
ランプの点滅・点灯の原因は９０％以上はこれが原因です。
塵芥車（パッカー車）の洗浄のケースです。
いすゞのエルフ（通称：DPD）や日野のデュトロ（通称：DPR）などが該当するかと思います。
これらは共通して、分離型の触媒になっております。
DPFドットコムでは、こうした分離型の触媒は、追加料金なしでオーバーホール洗浄を行っています。
２ｔ車クラス（小型トラック）は全てこの触媒の大きさとなります。しかし、弊社採用の特殊溶剤では新品同様の状態にまでDP触媒を復活させます。
大型の車両も分離型の触媒を採用しています。１０ｔを超える車両になると触媒のサイズが一気に大きくなります。日野プロフィア、いすゞギガ、日産UDクオン,ビッグサムなどが該当します。
通常の洗浄は12時間程度で終了しますが、大型の車両は20時間以上かけて洗浄するケースもあります。車両サイズに比例して排気量も多くなるため、その分炭化物やスラッジが堆積します。これらの触媒でもDPFドットコムでは、触媒を洗浄し復活させる事に成功しています。
トレーラー・トラクターヘッドなども洗浄を承っています。
こちらも上記同様で分離型の触媒となります。洗浄方法なども同様の方法で、問題なくDP触媒を復活再生させることができます。
洗浄事例
ハイエース,キャラバン,ボンゴ,バネット,デリカなどのワンボックスタイプは全て一体型の触媒となります。イレギュラーなケースでは、初期マツダのタイタンはこの一体型触媒を採用しています。 一体型の触媒は、ディーラーや整備工場が行うスチーム洗浄や水圧洗浄では絶対に綺麗になることはありません。しかし、弊社採用の特殊溶剤では新品同様の状態にまでDP触媒を復活させます。
お客様をお迎えする際の「送迎バス」「幼稚園バス」「スクールバス」などの洗浄をさせて頂きました。
リエッセ・リエッセⅡ・ヒノレインボー・ジャーニーバス・コースター・ローザ・エアロ等の車両は全て同じ触媒の構造になっています。
これらの車両は街中を移動する事が多く、常にストップアンドゴーを繰り返し行っています。このために、DP触媒の温度が上がらず炭化物などが触媒の中に堆積していきます。
ランプの点滅・点灯の原因は９０％以上はこれが原因です。
塵芥車（パッカー車）の洗浄のケースです。
いすゞのエルフ（通称：DPD）や日野のデュトロ（通称：DPR）などが該当するかと思います。
これらは共通して、分離型の触媒になっております。
DPFドットコムでは、こうした分離型の触媒は、追加料金なしでオーバーホール洗浄を行っています。
２ｔ車クラス（小型トラック）は全てこの触媒の大きさとなります。しかし、弊社採用の特殊溶剤では新品同様の状態にまでDP触媒を復活させます。
大型の車両も分離型の触媒を採用しています。１０ｔを超える車両になると触媒のサイズが一気に大きくなります。日野プロフィア、いすゞギガ、日産UDクオン,ビッグサムなどが該当します。
通常の洗浄は12時間程度で終了しますが、大型の車両は20時間以上かけて洗浄するケースもあります。車両サイズに比例して排気量も多くなるため、その分炭化物やスラッジが堆積します。これらの触媒でもDPFドットコムでは、触媒を洗浄し復活させる事に成功しています。
トレーラー・トラクターヘッドなども洗浄を承っています。
こちらも上記同様で分離型の触媒となります。洗浄方法なども同様の方法で、問題なくDP触媒を復活再生させることができます。
是非お問い合わせ下さい！
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