【DPFマフラー洗浄】メルセデス ベンツの目詰まりを解消｜2025年最新版

Eクラスはミディアムクラスという名称で1985年から製造、販売されています。

Cクラスよりもひと回り大きく、高級感のある車種であり、ベンツの中核を担うモデルになります。

日本国内でも多く走っているベンツですが、国産車同様DPFが煤(スス)で詰まってしまうことは避けて通れません。

今回は、DPFメーカーであるDPFドットコムならではの情報をもとに切断洗浄をしていき、お車の不調を改善していきます。

分解洗浄には3つのメリットがあります。

1.内部の汚れも洗い流すことができる

2.洗浄で効果がでるか適切な判断ができる

3.洗浄前後でDPFマフラーの成分を測定できる

DPFマフラーは分解しなくても洗浄可能です。

しかし、分解しないと下記のような不安が残ります。

・内部の汚れを除去できない

・内部の破損や状態がわからない

・性能に関わる成分の検査が適切にできない

上記の分解洗浄のメリットについて解説します。

こちらが、ベンツのDPFマフラーになります。

まずは、施工前点検を行います。

DPFフィルター、外観に破損がないかを確認します。

施工前点検で異常がなければ、遮熱カバーを取り外していきます。

遮熱カバーを外すと、このような状態になります。

続いて、切断箇所のマーキング後にDPFマフラー本体を切断していきます。

DPFマフラーの個体差や使用環境によっては、酸化触媒やDPFフィルターが多少ずれていることもあるので、慎重に切断していきます。

分割するとこの様な状態になります。

左側がSCR、右側がDPFフィルターになります。

洗浄前に、詰まり具合を確認します。

表面近くに詰まっていた煤(スス)が出てきます。

洗浄機によって、表面にあった汚れが洗い流されていきます。

ある程度詰まりが取れたら、水の通り具合、飛び方を確認します。

通水検査によって、フィルタ内部の溶損がないかを判断していきます。

下記の写真のように、アッシュや煤(スス)が詰まっていると、水の通りが悪くなります。

＞＞溶損に関してはこちら＜＜

特殊洗浄機を用いて、錆や汚れを落としていきます。

錆や汚れが落ちて、綺麗になった写真です。

高圧洗浄機で内部に詰まっているアッシュを砕きます。

砕いたアッシュを反対側からしっかりと洗い出します。

汚れの程度によって、洗浄時間が変わってきます。

この茶色の粒状の塊がアッシュになります。

アッシュは不完全燃焼の排出ガスが内部に残留して凝固された状態になったものです。

DPF再生で焼いて分解することが出来ないため、DPFマフラーの使用期間が長ければ長いほど、アッシュが多く溜まっている傾向があります。

時間をかけて洗浄していき、DPFフィルターの中に詰まっていたアッシュが無くなりました。

DPFフィルターから抜けて出てきた、水も綺麗になっています。

特殊洗浄を終えた写真になります。

左側がSCR、右側がDPFフィルターになります。

洗浄後に、DPFフィルターの目詰まり検査を行います。

光検査・通針検査・通風検査の3項目を行い、DPFフィルターに異常がないかを確認し、数値に異常がないものだけを製品にしています。

洗浄工程が完了したら、室内100℃の乾燥室に3日間入ります。

DPFフィルター内部に水分が残ると故障の原因になりますので、しっかりと乾燥をさせます。

DPFマフラーを切断してSCRとDPFフィルターに分解したため、溶接で組み直していきます。

資格保有者が確実な施工を行います。

溶接が終わると、遮熱カバーの取り付けをします。

組み直したDPFマフラーの写真になります。

組み上げ完了後、丁寧に梱包をして発送いたします。

ベンツの洗浄作業工程はいかがだったでしょうか？

DPFドットコムのDPF洗浄は、特殊洗浄を用いた完全オーバーホール洗浄で対応いたしております。

DPFドットコムの洗浄では基本料金72,000円（税別）で、往復送料込みになります！（※離島除く）

DPFマフラーの不調でお困りの方は是非、DPFドットコムへお問い合わせ下さい。