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2026年10月06日更新
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日野
いすゞ
三菱ふそう
トヨタ
UDトラックス
マツダ
日産
三菱
外車
日野
いすゞ
三菱ふそう
トヨタ
UDトラックス
マツダ
日産
三菱
外車
| 買取価格 | 車種 | タイプ | エンジン型式 | |
|---|---|---|---|---|
| 詳細 | ~¥88,000 | プロフィア |
新長期 |
E13C |
| 詳細 | ~¥157,300 | プロフィア |
ポスト新長期 |
E13C/A09C |
| 詳細 | ~¥13,200 | プロフィア |
トラクターヘッド(フィルターのみ) |
E13C |
| 詳細 | ~¥2,200 | プロフィア |
SCR |
E13C/A09C |
| 詳細 | ~¥107,800 | レンジャー |
FC6 |
J05D |
| 詳細 | ~¥84,700 | レンジャー |
FC7等 |
J07E |
| 詳細 | ~¥184,800 | レンジャー |
ポスト新長期 |
J07E/A05C |
| 詳細 | ~¥132,000 | レンジャー |
FC9 |
J05E |
| 詳細 | ~¥8,800 | レンジャー |
SCR |
J05E/J07E/A05C |
| 詳細 | ~¥2,200 | レンジャー | SCR※欠損あり | J05E/J07E/A05C |
| 詳細 | ~¥28,600 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
三分割 |
S05D/N04C |
| 詳細 | ~¥26,400 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
酸化触媒のみ |
S05D/N04C |
| 詳細 | ~¥2,200 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
フィルターのみ |
S05D/N04C |
| 詳細 | ~¥40,700 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
新長期 |
N04C |
| 詳細 | ~¥68,200 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
ポスト新長期 |
N04C |
| 詳細 | ~¥88,000 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
ポスト・ポスト新長期 |
N04C |
| 詳細 | ~¥8,800 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
SCR |
N04C |
| 詳細 | ~¥88,000 | コースター/リエッセ |
ASSY |
N04C |
| 詳細 | ~¥82,500 | コースター/リエッセ |
酸化触媒のみ |
N04C |
| 詳細 | ~¥4,400 | コースター/リエッセ |
フィルターのみ |
N04C |
| 詳細 | ~¥2,200 | コースター/リエッセ |
SCR |
N04C |
| 買取価格 | 車種 | タイプ | エンジン型式 | |
|---|---|---|---|---|
| 詳細 | ~¥96,800 | ギガ |
三分割(ASSY) |
6UZ1 |
| 詳細 | ~¥88,000 | ギガ |
三分割(酸化触媒のみ) |
6UZ1 |
| 詳細 | ~¥8,800 | ギガ |
三分割(フィルターのみ) |
6UZ1/6WG1 |
| 詳細 | ~¥128,700 | ギガ |
ポスト新長期 |
6UZ1/6WG1 |
| 詳細 | ~¥13,200 | ギガ |
トラクターヘッド(フィルターのみ) |
6UZ1 |
| 詳細 | ~¥66,000 | フォワード |
ASSY |
6HL1/6HK1/4HK1 |
| 詳細 | ~¥60,500 | フォワード |
酸化触媒のみ |
6HL1/6HK1/4HK1 |
| 詳細 | ~¥4,400 | フォワード |
フィルターのみ |
6HL1/6HK1/4HK1 |
| 詳細 | ~¥35,200 | エルフ(アトラス/タイタン) |
88型 |
4JZ1 |
| 詳細 | ~¥26,400 | エルフ(アトラス/タイタン) |
酸化触媒のみ |
4JZ1 |
| 詳細 | ~¥8,800 | エルフ(アトラス/タイタン) |
フィルターのみ |
4JZ1 |
| 詳細 | ~¥35,200 | エルフ(アトラス/タイタン) |
81型、85型、新型 |
4HL1/4HK1/4JJ1 |
| 詳細 | ~¥26,400 | エルフ(アトラス/タイタン) |
酸化触媒のみ |
4HL1/4HK1/4JJ1 |
| 詳細 | ~¥8,800 | エルフ(アトラス/タイタン) |
フィルターのみ |
4HL1/4HK1/4JJ1 |
| 買取価格 | 車種 | タイプ | エンジン型式 | |
|---|---|---|---|---|
| 詳細 | ~¥212,300 | スーパーグレート |
三分割 |
6R10 |
| 詳細 | ~¥211,200 | スーパーグレート |
酸化触媒のみ |
6R10 |
| 詳細 | ~¥1,100 | スーパーグレート |
フィルターのみ |
6R10 |
| 詳細 | ~¥140,800 | スーパーグレート |
二分割 |
6M70 |
| 詳細 | ~¥132,000 | スーパーグレート |
一体型 |
6M70 |
| 詳細 | ~¥13,200 | スーパーグレート |
トラクターヘッド(フィルターのみ) |
6R10 |
| 詳細 | ~¥8,800 | スーパーグレート |
SCR |
6R10/6M70 |
| 詳細 | ~¥2,200 | スーパーグレート | SCR※欠損あり | 6R10/6M70 |
| 詳細 | ~¥130,900 | ファイター |
分解型 |
6M60 |
| 詳細 | ~¥129,800 | ファイター |
分解型(酸化触媒のみ) |
6M60 |
| 詳細 | ~¥1,100 | ファイター |
分解型(フィルターのみ) |
6M60 |
| 詳細 | ~¥132,000 | ファイター |
一体型 |
6M60/4M50 |
| 詳細 | ~¥8,800 | ファイター |
SCR |
6M60/4M50 |
| 詳細 | ~¥2,200 | ファイター | SCR※欠損あり | 6M60/4M50 |
| 詳細 | ~¥83,600 | キャンター |
分解型 |
4M42/4M50 |
| 詳細 | ~¥82,500 | キャンター |
分解型(酸化触媒のみ) |
4M42/4M50 |
| 詳細 | ~¥1,100 | キャンター |
分解型(フィルターのみ) |
4M42/4M50 |
| 詳細 | ~¥44,000 | キャンター |
品番:ML239045 |
4P10 |
| 詳細 | ~¥70,400 | キャンター |
品番:ME409158/ME409160 |
4M42/4M50 |
| 詳細 | ~¥29,700 | キャンター |
品番:ME555982 |
4P10 |
| 詳細 | ~¥1,100 | キャンター |
SCR |
4P10 |
| 買取価格 | 車種 | タイプ | エンジン型式 | |
|---|---|---|---|---|
| 詳細 | ~¥8,800 | クイックデリバリー |
一体型(車体番号:XKU280~) |
N04C |
| 詳細 | ~¥8,800 | クイックデリバリー |
三分割(車体番号:XZU280~) |
N04C |
| 詳細 | ~¥39,600 | ハイエース |
KDH |
1KDFTV/2KDFTV |
| 詳細 | ~¥39,600 | トヨエース/ダイナ |
KDY |
1KDFTV |
| 詳細 | ~¥28,600 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
三分割 |
S05D |
| 詳細 | ~¥26,400 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
酸化触媒のみ |
S05D |
| 詳細 | ~¥2,200 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
フィルターのみ |
S05D |
| 詳細 | ~¥40,700 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
新長期 |
N04C |
| 詳細 | ~¥68,200 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
ポスト新長期 |
N04C |
| 詳細 | ~¥88,000 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
ポスト・ポスト新長期 |
N04C |
| 詳細 | ~¥8,800 | デュトロ(トヨエース/ダイナ) |
SCR |
N04C |
| 詳細 | ~¥88,000 | コースター/リエッセ |
ASSY |
N04C |
| 詳細 | ~¥103,400 | コースター/リエッセ |
酸化触媒のみ |
N04C |
| 詳細 | ~¥6,600 | コースター/リエッセ |
フィルターのみ |
N04C |
| 詳細 | ~¥4,400 | コースター/リエッセ |
SCR |
N04C |
| 買取価格 | 車種 | タイプ | エンジン型式 | |
|---|---|---|---|---|
| 詳細 | ~¥35,200 | エクストレイル |
酸化触媒のみ |
M9R |
| 詳細 | ~¥13,200 | エクストレイル |
フィルターのみ |
M9R |
| 詳細 | ~¥13,200 | キャラバン |
(E25)酸化触媒のみ |
ZD30DDTi |
| 詳細 | ~¥2,200 | キャラバン |
(E25)フィルターのみ |
ZD30DDTi |
| 詳細 | ~¥57,200 | キャラバン |
(E26)酸化触媒のみ |
YD25DDTi |
| 詳細 | ~¥9,680 | キャラバン |
(E26)フィルターのみ |
YD25DDTi |
| 詳細 | ~¥13,200 | アトラス |
酸化触媒のみ |
ZD30DDTi |
| 詳細 | ~¥13,200 | アトラス |
フィルターのみ |
ZD30DDTi |
| 買取価格 | 車種 | タイプ | エンジン型式 | |
|---|---|---|---|---|
| ~¥9,680 | BMW/メルセデスベンツ/ボルボ等 |
ディーゼル車 |
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- ・段ボールは適切なサイズをご使用ください。上記と同じく配送時のダメージを軽減できます。
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※壊れた部分は廃棄せず、そのままマフラーに詰めてお送りください。
※著しく欠けや溶損がみられる場合には、通常査定とは別途の買取金額のご案内となります。
※他社リビルト製品の場合は減額の査定基準が変わります。
※オイル混入が著しい場合には、通常査定とは別途の買取金額のご案内となります。
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商品到着後に本査定を行い、最終的な買取金額をご連絡します。お電話にてご本人様確認を行い、ご納得いただけましたら「最短当日中」にご指定の口座へお振込みいたします。
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はい。正確な査定のため、事前にLINEやメールフォームで「商品全体」や「品番」がわかる写真をお送りください。
※同じエンジン型式でも、部品の種類によって買取価格が大幅に変わるケースがございます。「送ってみたら金額が違った」という事態を防ぐためにも、事前の写真査定をおすすめしております。
出張買取は何点から依頼出来ますか?
原則として「10点以上」からご案内しておりますが、点数に関わらずまずは一度お気軽にご相談ください。
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はい、ディーゼル触媒以外にも以下の部品の買取を行っております。
【主な買取対象品】
・ガソリン触媒
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・買取金額が「1万円以上」の場合:送料無料
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受付時間/ 9:00 ~ 18:00(但し、月初営業日9:30 ~ 18:00)
定休日/ 日曜、祝祭日 ※年末年始を除く
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| 受付時間 | 9:00 ~ 18:00 (但し、月初営業日9:30 ~ 18:00) |
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| 定休日 | 日曜、祝祭日 ※年末年始を除く |
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