酸化触媒がセンサー破壊！？DOCズレとは何かを解説!!

DPF(DPD・DPR)の警告灯が点く原因の一つに「センサー不良」があります。

このセンサー不良の原因として最も多いのが、排気圧によるDOCのズレ込みです!!

通常DOCは、周囲にグラスウールを巻いた状態でケースに圧入されています。 振動や熱膨張・収縮のある環境で、長時間排気圧に押され続けると、 DOC自体にズレを生じることがあります。

このDOCズレの力は強力で、「DOC～DPF」間に設置されている温度センサーを破壊するほどめり込んでいきます。

センサーの端子は細い電極とセラミックスでできた細い棒状なので、 DOC干渉が起こるとほぼ確実に破損します。

「そんな厄介なズレ込み、防げないの….??」   DPFドットコムなら、可能なんです!!  

当社では、ズレ込みの多い車種専用の、ストッパーリングを制作しており、ピッタリサイズでDOCズレ防止施工を行っております。

純正状態ではズレ込み防止措置がなされていないDOCにメッシュウールを敷き、(場合によります)圧損を最小限にします。  

特注のストッパーリングを設置し、

これで溶接します！(状態により一部加工を入れます)   施工完了!!

排気によるズレを防止することで、センサー故障によるDPF異常の発生を 予防することができます！

実際は、触媒ズレの起こりやすい車種というものがあり、その車種に絞って施工をしております。

◆三菱ふそう

〇キャンター/ローザ（品番ME555982）

〇キャンター（三分割タイプ）

〇ファイター（三分割タイプ）

◆マツダ/日産/三菱

〇ボンゴ/バネット/デリカ/タイタン

上記車種で、
洗浄サービスをご利用の方はご注文時に追加施工をご指定ください！！

触媒ズレ防止追加施工　　￥10,000（税別）

さらに!!
該当車種の当社リビルト品は、全て触媒ズレ防止加工【済】!!!
全てはお客様に安心して使っていただきたい思いから…

DOCズレ予防
センサー破損予防
DPF異常予防

是非あなたのお車でも洗浄サービスと併せてご依頼ください!!