センサー不良の原因は??
DPF(DPD・DPR)の警告灯が点く原因の一つに「センサー不良」があります。
このセンサー不良の原因として最も多いのが、排気圧による酸化触媒のズレ込みです!!
こんなにズレ込む!!排気圧による酸化触媒(DOC)ズレ
通常DOC（酸化触媒）は、周囲にグラスウールを巻いた状態でケースに圧入されています。
振動や熱膨張・収縮のある環境で、長時間排気圧に押され続けると、
触媒自体にズレを生じることがあります。
この触媒ズレの力は強力で、
「DOC～DPF」間に設置されている温度センサーを破壊するほどめり込んでいきます。
センサーの端子は細い電極とセラミックスでできた細い棒状なので、
DOC干渉が起こるとほぼ確実に破損します。
「そんな厄介なズレ込み、防げないの….??」
DPFドットコムなら、可能なんです!!
対策：ストッパーリングの施工
当社では、ズレ込みの多い車種専用の、ストッパーリングを制作しており、ピッタリサイズで触媒ズレ防止施工を行っております。
純正状態ではズレ込み防止措置がなされていないDOCにメッシュウールを敷き（場合によります）、圧損を最小限にします。
特注のストッパーリングを設置し、
これで溶接します！（状態により一部加工を入れます）
施工完了!!
排気によるズレを防止することで、センサー故障によるDPF異常の発生を
予防することができます！
実際は、触媒ズレの起こりやすい車種というものがあり、
その車種に絞って施工をしております。
触媒ズレに要注意な車種
◆三菱ふそう
〇キャンター/ローザ（品番ME555982）
〇キャンター（三分割タイプ）
〇ファイター（三分割タイプ）
◆マツダ/日産/三菱
〇ボンゴ/バネット/デリカ/タイタン
上記車種で、
洗浄サービスをご利用の方はご注文時に追加施工をご指定ください！！
触媒ズレ防止追加施工 ￥10,000（税別）
さらに!!
該当車種の当社リビルト品は、全て触媒ズレ防止加工【済】!!!
全てはお客様に安心して使っていただきたい思いから…
DOCズレ予防
センサー破損予防
DPF異常予防
是非あなたのお車でも洗浄サービスと併せてご依頼ください!!
