【フォルクスワーゲン】ディーゼル車 DPF洗浄で再生できます

ディーゼル先進国の外車にお乗りの皆さん。

DPFの目詰まりでお悩みではありませんか？

今回ご紹介するのは、フォルクスワーゲン（VolksWagen）のDPF洗浄です！

洗浄する車種は・・・

「T5」

大容量で使い勝手のよいワンボックスで、商用利用からキャンピング仕様まで幅広く愛用されています。

コチラが今回届いたDPF。見た目は比較的きれいですね！

写真が見にくいですが、お客様が外そうとした差圧パイプのねじ山がつぶれており、メス側も損傷しているため、これは適合するものに取り替えます。

まずは切断！
蓄積したノウハウでDPFを傷つけないよう、的確な位置で切断します。

切断面

目視で溶損や触媒ワレなどの破損がないことを確認します。

ススが裏面（EX側）に回っているのは少し気になります。
周囲のグラスウールから回り込んでいる場合もありますので、しっかりとアッシュを流しだすことで解消しましょう。

各種溶損確認試験を行います。

下は通水試験の様子。
黒煙を含んだ黒い水がちょろちょろとでてきます。

洗浄液に浸漬します。

SiC製のDPFは、フィルター部（グレー色）の間のセラミック緩衝材（白い格子状）が比較的弱いため、あまり強い洗浄液に長時間漬けると脆くなります。

当社では、SiC製とコージェライト製DPFで、それぞれ最適な溶液を時間調整して使用しています。

規定の時間浸漬後、溶液から引き揚げ、洗浄していきます。

出てきたアッシュは通常のアッシュでした。　

洗浄液により溶けかかり、排出されやすくなった大量のアッシュが出てきます。

外殻の金属表面の汚れ・錆びを丁寧に研磨仕上げし、ヒーターで完全に乾燥させます。

キレイに洗浄・乾燥できました。

ここから職人の溶接技術により、切断したDPFを復元していきます。

今回は、センサーボスと差圧パイプボスのメスネジが2カ所ねじ山潰れを起こしていたため、互換性のあるキャンターのボスを移植します。
このような互換性の知識や移植技術など、当社には独自ノウハウがたくさんあります。

完成！

ディーゼル先進国の外車にお乗りの皆さん。

DPFの目詰まりでお悩みではありませんか？

国内の外車ディーラーで整備を依頼しても設備やサービス・部品自体がないことも・・・

フォルクスワーゲン　T5　のような珍しい外車でも、当社の技術・ノウハウを生かして可能な限りDPFの復活にご協力させていただきます！

• 輸入しないとDPFが手に入らない
• 廃盤でDPFを製造していない