【修理】ディーゼル車両のマフラーのボルト折れリペア始めました！

DPFドットコムでは、洗浄をして頂いたお客様に限り「ボルト折れ」の修理をさせていただいております。

さらに、ボルト修理をスムーズに行うため、自社オリジナルのボルト専用リングを作成し、錆びて痩せた押さえのリングも新調しています。

リングやボルトはカバーに覆われ、見えにくい部分ではありますが、フランジを均等に締め上げ、排気漏れを防止する上で非常に重要な部品です。

これらの部品を新しく交換することで、安定した締め付け、ガス漏れ予防が期待できるのです。

DPFドットコムの細部へのこだわりを是非ご覧ください！

・ダイナ

・トヨエース

・コースター

・リエッセⅡ　等

デュトロ　施工料金：39,800円（税抜）　

※ボルトは純正品を使用

ボルト  ： 100円 × 17本 ＝ 1,700円

リング  ：2,000円 × ２セット ＝ 4,000円

技術工賃： 700円 × 17個 ＝ 11,900円

合計：39,800円

レンジャー　施工料金：14,800円（税抜）　

※ボルトは純正品を使用

ボルト  ： 100円 × 1６本 ＝ 1,600円

リング  ：1,000円 × ２セット ＝ 2,000円

技術工賃： 700円 × 16個 ＝ 11,200円

合計：14,800円

こちらの作業、一件簡単に思えますがかなり時間がかかります・・・・・。

実際の所では、ボルト直し施工代金だけ頂いても合わない程・・・。

慎重に分解　⇒ 状態により側を切る ⇒ 内部に溶接されているナットを切る　⇒　ボルトを抜く⇒　裏側からナットを溶接　⇒　ボルトを付ける

上記は簡単にですが、施工の手順です。

手間と時間がかなりかかる作業で、整備工場で行うのはあまりオススメしません・・・。

超硬ドリルで穴を開けようものなら、ボルトが硬すぎてドリルの刃が負けるでしょう。

ドリルで穴を開けた事がありますが、8時間ほどかけて１つの穴しか開ける事が出来ませんでした・・・。

ですので、絶対にオススメはしません。

施工料金：17,800（税抜）　

※ボルトは社外品を使用

ボルト  ： 100円 × 16本 ＝ 1,600円（社外品を使用）

リング  ：2,500円 × 2セット ＝ 5,000円

技術工賃： 700円 × 16個 ＝ 11,200円

合計：17,800円

日野自動車の純正品のボルトは、1本が335円してしまうのでプロフィアのボルト・ナットは社外品を使用しております。

社外品を使用することで、5,360円 ⇒ 1,600円　にコストカットする事が出来ます。

ぜひ、ご検討を！！！